-
http://datos.bcn.cl/recurso/cl/documento/636036/seccion/akn636036-ds37
- bcnres:tieneMateria = http://datos.bcn.cl/recurso/tema/empresa-de-ferrocarriles-del-estado
- bcnres:tieneMateria = http://datos.bcn.cl/recurso/tema/ministerio-de-obras-publicas
- bcnres:esParteDe = http://datos.bcn.cl/recurso/cl/documento/636036/seccion/address197
- bcnres:esParteDe = http://datos.bcn.cl/recurso/cl/documento/636036
- bcnres:tieneCalidad = http://datos.bcn.cl/recurso/cl/cargo/1
- bcnres:tieneEmisor = http://datos.bcn.cl/recurso/persona/899
- bcnres:tieneAutor = http://datos.bcn.cl/recurso/persona/899
- rdf:value = " PREOCUPACIÓN POR EFECTOS DE QUIEBRA DE EMPRESA
COMSA DE CHILE S.A. (Oficios)
El señor BALTOLU.- En segundo lugar, quiero plantear a las respectivas autoridades regionales y nacionales un caso grave que está ocurriendo en la ciudad de Arica.
La empresa Comsa España es dueña de la empresa Comsa de Chile S.A., respecto de la cual se ha pedido la quiebra.
Hago presente que Comsa de Chile es la empresa que se adjudicó el proyecto de rehabilitación y remediación de la vía férrea del ferrocarril Arica-La Paz. Se trata de una obra en la cual participan muchos pequeños empresarios que con sus escasos capitales y con el esfuerzo de sus trabajadores, han servido a esta empresa, y hoy están quedando a la deriva.
Por lo tanto, pido que, dado que se trata de trabajos encomendados por el Estado de Chile, por medio de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado bajo la administración del Puerto de Arica, se dé respuesta a todos esos pequeños empresarios que han quedado abandonados. Incluso más, sus maquinarias permanecen al interior de la obra. En efecto, como fueron trasladadas por vía férrea, al parar las obras, los materiales y equipamientos quedaron botados. Asimismo, camiones que quedaron abandonados en la frontera son desarmados.
Por consiguiente, al respecto llamo la atención del Estado de Chile, a través de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado. En la actualidad, la justicia ha nombrado un síndico. Sabemos que esto se resolverá por medio de la justicia, pero ocurre que esos pequeños empresarios quedaron prácticamente en la calle, con deudas millonarias, a lo que deben agregar que, a lo mejor, sus trabajadores los demandarán por sus despidos y no pago de sus sueldos.
La obra continuará, porque -me imagino- Ferrocarriles del Estado no dejará que quede como está.
Por lo demás, la empresa Comsa se hizo cargo de las obras de la carretera 11-CH, que une las ciudades de Arica y La Paz. Por lo tanto, también hay que atender la situación de esos trabajadores.
Señor Presidente, desde esta tribuna llamo la atención del Gobierno para que ponga mucho ojo en el resultado final de la quiebra de Comsa.
He dicho.
El señor GODOY ( Vicepresidente ).- Señor diputado , ¿nos podría especificar a qué autoridades quiere que oficiemos?
El señor BALTOLU.- Señor Presidente, al ministro de Obras Públicas, principalmente, y a las de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, que es la mandataria de la obra.
El señor GODOY ( Vicepresidente ).- Se enviarán los oficios solicitados por su señoría, con la adhesión de los diputados que están levantando su mano.
"
- bcnres:tieneTipoParticipacion = bcnres:IntervencionPeticionDeOficio
- bcnres:tieneReferencia = http://datos.bcn.cl/recurso/persona/899
- rdf:type = bcnres:SeccionRecurso
- rdf:type = bcnres:PeticionDeOficio
- rdf:type = bcnres:Participacion
- rdf:type = bcnres:IntervencionPeticionDeOficio
