DOCUMENTOS DE LA CUENTA
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value: Moción de los diputados señores Lobos , Alvarado , Arenas , Bobadilla , Hernández , Norambuena , Paya, Ulloa , Von Mühlenbrock , y de la diputada señora Nogueira, doña Claudia. Modifica la ley de Tránsito para los efectos de hacer obligatorio el cinturón de seguridad en buses interurbanos o interprovinciales y, además, la exigencia de un número mínimo de sillas de seguridad para menores de 3 años”. (boletín N° 6071-15) “1. Que, por el Decreto Ley N° 175 del Ministerio de Transporte, se fija las condiciones de seguridad y criterios de construcción a carrocerías de buses destinados a prestar servicios interurbanos de transporte público de pasajeros. Este cuerpo normativo se funda en los contenidos de la ley de Tránsito, en virtud de la cual se señala que los vehículos deberán reunir las características de construcción, dimensiones y condiciones de seguridad, comodidad, presentación y mantenimiento que establezca el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. 2. Que, en virtud de estas atribuciones el Ministerio de Transporte estableció en el año 2006 que los asientos de las carrocerías de los buses interurbanos del transporte público de pasajeros deberán contar con un cinturón de seguridad de tipo subabdominal, entendiéndose como tal un cinturón que pasa por el delante del cuerpo del usuario a la altura de la pelvis y su uso será optativo para los pasajeros. 3. Que, precisamente acá nos encontramos con una deficiencia evidente donde se conjugan diversos factores. En primer lugar, el decreto señalado precedentemente, establece la opción a los pasajeros de usar o no el cinturón de seguridad, es decir, queda a criterio del pasajero su uso, más aún este sistema de seguridad será obligatorio respecto de aquellos buses cuya primera inscripción en el Registro Nacional de Servicios de Transporte de Pasajeros se solicite a contar del 1 de septiembre del año 2007. 4. Que, nos enfrentamos entonces a dos inconvenientes, el primero que no sea obligatorio, y lo segundo, que por …
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