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El señor ESTÉVEZ (Presidente).-
El señor Prosecretario va a dar lectura al primer proyecto de acuerdo.
El señor ZUÑIGA (Prosecretario).
"Proyecto de acuerdo N° 274, de los Diputados señores Martínez, don Gutenberg ; Fuentealba , Letelier, don Felipe ; Latorre, Salas, Tohá , De la Maza , Sabag , Solís , Aguió , Ulloa, Jara , Taladriz , García, don René Manuel ; Venegas, Hurtado , Aylwin, don Andrés ; Encina , Kuschel , Jürgensen , Ávila ; Diputada señora Prochelle ; Diputado señor Navarro ; Diputada señora Allende ; Diputados señores , Zambrano , Urrutia, don Salvador ; Ascencio , Naranjo , Valcarce , Villouta , Ortiz , Muñoz , Pérez, don Víctor ; León , Hernández , Ojeda , Elizalde , Silva, Gutiérrez , Ceroni , Villegas , Letelier, don Juan Pablo ; Ferrada , Huenchumilla , Elgueta ; Diputada señora Wórner ; Diputados señores Vargas , Munizaga , Acuña , Pérez Opazo, Balbontín ; Karelovic , Morales , Soria , Alvarez-Sálamanca y Caminondo.
"Considerando que:
PRIMERO: El crecimiento económico exige asumir en plenitud la inversión tanto pública como privada en la infraestructura del país.SEGUNDO: Junto con los desafíos portuarios y viales, es indispensable adoptar las decisiones correspondientes en el área de los Ferrocarriles del Estado, de tal modo de establecer una política definitiva sobre la materia.TERCERO: La reactivación del servicio de pasajeros, en un nivel adecuado de funcionamiento, es una necesidad de la política de transporte y representa una sentida aspiración de las distintas provincias y regiones del país.CUARTO: El Parlamento aprobó, en su oportunidad, las iniciativas legales que posibilitaron la privatización de la carga de Ferrocarriles, en el contexto de otras decisiones que implicaban la rehabilitación parcial de las líneas y mejoras relativas del servicio de pasajeros.
Se propone el siguiente proyecto de acuerdo:
"Constituir una Comisión Especial de la Cámara de Diputados, con facultades investigadoras, con el fin de establecer, en el caso de la Empresa Ferrocarriles del Estado, cuál ha sido el desarrollo de los planes de esta entidad, evaluar la implementación de éstos y conocer los programas futuros que al respecto tenga la empresa y el Gobierno en su conjunto.
"La Comisión tendrá un plazo de 90 días para cumplir con su labor y estará constituida por 13 miembros."
El señor ESTÉVEZ (Presidente).-
Ofrezco la palabra a un señor Diputado que apoye el proyecto de acuerdo.
El señor MARTÍNEZ (don Gutenberg).-
¿Me permite, señor Presidente?
El señor ESTÉVEZ (Presidente).-
Tiene la palabra Su Señoría.
El señor MARTÍNEZ (don Gutenberg).-
Señor Presidente, el proyecto ha sido firmado por colegas de todas las bancadas, sin excepción, con la finalidad de valorar la importancia de la actividad ferroviaria tanto para los efectos del transporte, del desarrollo de las ciudades, como del medio ambiente.
Hemos visto la necesidad de evaluar lo que se está haciendo con la implementación de la ley -que en su oportunidad aprobara esta Corporación y el Congreso en su globalidad- y, a la vez, estudiar o analizar el desarrollo futuro de la Empresa por la importancia que la misma tiene.
En razón de lo anterior, hemos pedido que se constituya esta Comisión Especial.
Quiero destacar que también patrocinan esta iniciativa miembros de la Comisión de Transportes, con el específico fin de evitar toda duplicidad sobre la materia.
En mérito de la hora, eso es todo lo que puedo decir para fundamentar el proyecto de acuerdo.
He dicho.
El señor ESTÉVEZ (Presidente).-
Ofrezco la palabra a quien apoye el proyecto de acuerdo.
Tiene la palabra el Diputado señor Jara.
El señor JARA.-
Señor Presidente, los Diputados del Partido por la Democracia vamos a votar favorablemente está iniciativa, aun cuando lo lógico sería que esta materia fuera estudiada en la comisión especializada de la Corporación, la de Obras Públicas y Transportes. No obstante, dada la importancia del tema y la necesidad de avanzar en la superación de este problema, consideramos adecuado crear una Comisión Especial a fin de dar una señal política al Gobierno por parte de esta Cámara, donde estén representados todos los sectores, políticos de todas las regiones, provincias y comunas del país, con el objeto de recuperar a la mayor brevedad la infraestructura ferroviaria.
Este esfuerzo y esta señal se suman a lo que ya había hecho esta Corporación a partir de un proyecto de acuerdo, impulsada por su propia Comisión de Obras Públicas y Transportes en el mismo sentido. Pero, compartiendo lo señalado por el Diputado señor Gutenberg Martínez respecto de la necesidad de evaluar lo que ha sido la aplicación de la ley dictada en el período anterior por esta propia Corporación, en cuanto a modernizar y rehabilitar la Empresa de Ferrocarriles, creemos adecuado constituir esta Comisión Especial para que en un breve plazo pueda dedicarse en forma, específica a impulsar y promover ante el Gobierno la necesidad de resolver y decidir respecto de los proyectos de recuperación de nuestra infraestructura ferroviaria.
En consecuencia, votaremos favorablemente la constitución de esta Comisión Especial.
He dicho.
El señor ESTÉVEZ (Presidente).-
Ofrezco la palabra a quien quiera impugnar el proyecto de acuerdo.
Ofrezco la palabra.
Cerrado el debate.
Si le parece a la Sala, se aprobará por unanimidad el proyecto de acuerdo.
Aprobado.
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